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擅长临床研究白癜风的专家 https://m-mip.39.net/disease/mipso_5488020.html临汾网更好的临汾新媒体！ ............................................................................................................................................................................................................................................................................................................ 临汾掌上招聘临汾找工作、找人才本期导读 01侯马西站有望建成晋南第一大站 02临汾需要一条东西向高铁 侯马西站站房有望扩建成为晋南第一大站上图：侯马西站站房现状（屡次小打小闹扩建后的侯马西站） 临汾铁路之殇侯马西站站房太小如果说站台数量（到发线）不足是临汾西站目前的最大瓶颈，导致停靠临汾西站办客的车次数量受到限制，加车相当困难的话。作为晋南“难兄难弟”的侯马西站站房面积则饱受诟病，成为侯马西站加车的短板。 点击下面链接查看 站台数量（到发线）不足成为临汾西站加车的最大瓶颈 站台不足影响临汾西站停车数 上图：侯马西站站房外候车的旅客 侯马西站为侯马车务段段管二等客运站（临汾西站、运城北站同为二等客运站），该站站房建筑面积平方米，其中候车室面积仅平方米，售票厅面积48.7平方米，自年7月1日开通以来，旅客发送日渐增长，年日均人，年日均人，年日均人，最高日旅客发送（本站票额有限，部分旅客购买始发站为运城北、永济北站车票从侯马西站乘车）人......，年1月5日调图该站日常接发动车组旅客列车44列，高峰期接发动车组旅客列车57列，侯马西站候车、购票面积受限，尤其是风、雨、雪等恶劣天气，受候车面积限制，部分旅客不能进入候车室候车，不能给旅客提供正常的候车条件。导致年4月10日调图后侯马西站一大波列车被取消（如下图）。 来源：侯马西站好运行 好在年7月10日调图后侯马西站又恢复了部分车次停靠。但站房面积太小已成为侯马西站“抹不掉的伤痛”。随着西韩城际延伸到临汾（侯马）工程的开展，侯马西站好歹迎来了站房扩建的“春天”，站房太小的问题会随之迎刃而解。而“患难与共”的临汾西站则陷入更大尴尬的境地。 RANK山西省高铁站站台线规模排名表点击图片查看大图修正版 RANK大西高铁站房面积排名表点击图片查看大图数据来源：山西省发改委交通处、中铁十局集团有限公司、山西省招标网、百度文库、搜狗、临汾城建吧等 上图：新建侯马西站客运服务设施楼（.31平方米）有无启用以实际为准 上图：新建运城北站客运服务设施楼东楼（.54平方米）有无启用以实际为准 运城网友一直嚷嚷运城北站站房面积小，传言运城北站售票厅和安检设施搬迁到新建两栋楼当中，现有售票厅则改为候车区，山西省招标网上也显示新建两栋楼为客运服务设施工程，而图中的旺铺出租？？？......看官们自行脑补一下吧...... 上图：临汾西站一层商业区 以下文章内容来源于临汾城建吧,了解更多详情请上临汾城建吧浏览、留贴。 原文章标题为《我市侯马西站即将扩建为晋南第一大高铁站》，文章署名：-枫丹白露 配图来源于山西省人民政府网、陕西省人民政府网、国家发改委网站、陕西省“十三五”综合交通运输发展规划、悦西安、临汾城建吧、上党造城吧等 众所周知，侯马作为我临都市区的副中心及临汾盆地南部中心，自古就被称为晋南旱码头，辐射周边渭南的韩城；运城的河津、稷山、新绛、绛县、闻喜北部；临汾的曲沃、翼城；晋城的沁水、阳城，辐射上述四地十县近万人口。但由于大西高铁侯马西站站房面积仅有平常常拥挤不堪而饱受旅客诟病，更与其铁路地位不相匹配。甚至由于旅客过多出现爆棚迫使铁路部门取消了很多车次的停靠，给旅客出行造成很大的不便。 为切实解决旅客出行不便的历史遗留问题，由侯马市委市政府推动，中铁院设计，搭乘西韩城际东延侯马的东风，即将对现有侯马西站进行扩建。扩建后的侯马西站即将成为晋南第一大高铁站。当前有三个方案（如图） 改造完成后侯马西站规模为晋南第一大高铁站，对于侯马及其辐射区域的旅客来说是一个好消息。在恭喜侯马的同时希望赶紧选中一款方案，尽快开工建设，力争早日完工。同时盼望临汾市政府积极对接长邯聊西延临汾（近景），结合山东省提出的青聊客专，打造晋南东出环渤海经济区，融入京津冀的快速通道，彻底解决晋南万人口出行难的问题。 盼 远景： 青岛-潍坊-莱芜-泰安-聊城-邯郸-长治-临汾在临汾分出两个方向： 一、临汾-侯马-河津-韩城-富平阎良-西安；二、临汾-延安-庆阳-平凉-定西-兰州。 打造与G22/G平行青兰高铁以及西安去济南青岛方向的新通道。 ?????????? 西安-韩城-临汾城际铁路 韩城-临汾城际铁路 聊城-邯郸-长治-临汾客专 聊城-邯郸-长治客专纳入《中长期铁路网规划》 长治东站预留 邯长客专-长临客专接入条件 长治东站 长治东站在站房对侧预留邯长临客专到发线1条，邯长临客专侧式站台1座。 长治东站太原方向端预留聊邯长客专（聊城-邯郸-长治-临汾）引入条件。 长治东站焦作方向端预留长临客专（聊城-邯郸-长治-临汾）引入条件。 来源：临汾西站公益性
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